老司機(jī)必看冬季電動車養(yǎng)護(hù)技巧

文章來源：本站      瀏覽量：957      發(fā)布日期：2018-12-01

小區(qū)充電站的小編發(fā)現(xiàn)每當(dāng)冬季來臨之際，電動車一族總有這樣的感慨：怎么明明還沒跑多久，電動車的電量就只剩一兩格；以往充幾個(gè)小時(shí)就能充滿，現(xiàn)在要充十幾個(gè)小時(shí)才行，那么問題到底處在哪里了呢？

一、電動車充電“姿勢很關(guān)鍵”

冬季盡量減少在室外充電的情況，因?yàn)槎臼彝鈿鉁睾?，電池易結(jié)冰結(jié)霜。在給電池充電之前要放置一會兒，待電池表面溫度上升到接近室溫并且充分干燥后再進(jìn)行充電。

二、駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵

小區(qū)充電站的小編提醒駕駛者的騎行習(xí)慣對于電動車電池的保養(yǎng)也至關(guān)重要。在騎行的過程中盡量避免突然加速或急剎車等狀況，如與上坡、商橋、逆風(fēng)或者超重行駛時(shí)必須要腳蹬助力，且不可超負(fù)荷行駛或者在電池虧電的情況下繼續(xù)行駛。

三、冬季電動車閑置時(shí)電池不能閑置

鉛酸蓄電池尤其怕虧電放電，虧電的鉛酸電池放置3-7天，很有可能損壞，因此，蓄電池使用過后應(yīng)盡快充電，對于長期不適用的電池，應(yīng)每隔一段對電池充電一次，以補(bǔ)償電池存放時(shí)的自放電電量損失。

夏季要防電池自燃，冬季則是既怕電池自燃，又怕電池不耐用。所以我們在日常的維護(hù)與騎行時(shí)要注意方式，平時(shí)電池充滿后也建議先不要立即切斷電源，延時(shí)續(xù)充1~2小時(shí)，但是注意一點(diǎn)，總的充電時(shí)長不能超過12個(gè)小時(shí)，因?yàn)殚L時(shí)間的過度充電會促使極板活性物質(zhì)硬化脫落，嚴(yán)重時(shí)還會導(dǎo)致失水或者變形，另外冬季出門比較冷，雪后路面會有積雪，所以在入冬后對車輛輪胎和制動系統(tǒng)進(jìn)行一次安全監(jiān)測，確保安全出行。